商定南大洋的归属，邵勇让晓阳带人把莆和苇子割了。自己和道明去刘柳镇医院看罗婶。罗婶送到镇医院后，一直昏迷不醒。如今转移到特护病房观察。罗木匠入院吊了瓶点滴，当天就痊愈了。胡大夫、文明和派去护理的妇女，当晚就被罗木匠撵了回来。一日不见如隔三秋。罗木匠胡子拉碴，面容憔悴。本就营养不良，现在腮帮子塌了坑，明明四十岁上下，看上去却足有六十多。邵勇和马道明见了，互相递了眼色，心里暗自长叹。罗木匠并不见外，把哥俩领到特护病房。说是特护病房，其实就是一个单间，屋角置备着氧气瓶。罗婶死人一样躺在病床上，全靠扎葡萄糖维持生命。邵勇和道明背着罗木匠商量，都觉得干等着不是办法，相跟着去找主治医生。主治医生和院长也正在为此发愁。院长和主治医生交换过意见，对邵勇和文明说：“像病人这种情况，我们从来没碰到过。医院小，技术、设备有限，赶紧转院吧！”至于往哪转，邵勇和道明不好拿主意。几个人一起回到病院。罗木匠听了，眼里顿时噙了泪。院长不忍，主动联系鞍阳中心医院救护车。到了鞍阳医院，做了几项检查，结果出席沙皇加冕典礼，诱使清政府签订《中俄御敌互相援助条约》，简称《中俄秘约》，同意俄国修筑东清铁路。同年十二月，沙俄将铁路擅自更名为满洲铁路，遭到清政府的反对，并以取消“允给之应需地亩权”相要挟，逼迫沙俄让步。

一八九七年八月，满洲铁路举行了盛大的开工仪式。以哈尔滨为中心，分东、西、南三线，由六处同时开始相向施工。宽城子至旅顺及其他支线，全长约二千五百多公里，采用俄制轨距，称南满铁路。一九o三年七月十四日东清铁路全线竣工通车，并开始正式营业。一九一八年四月二十日，建成鞍阳驿临时站舍。一九o四年日俄战争，俄国人战败，把南满铁路长春至大连段转让给日本。后二年，清政府承认日本铁路权益，日本组建“南满洲铁道株式会社”，开始了长达四十年的“满洲大陆经营梦”。一九四五年东北光复，铁路经营权落在苏军手中。一九四六年五月三十一日至一九四八年二月，鞍阳站被国民党军队占领，筑起坚固堡垒，火车根据需要，时开时停。一九四八年二月鞍阳市解放，成立辽南铁路局，后迁至瓦房店。一九五o年二月，中苏达成共管铁路协议。一九五二年十二月，在中方的坚持下，苏方交还管理权，划归奉天铁路分局管辖。解放后，鞍阳市生产建设飞速发展。一九五六年经奉天铁路管理局批准建设鞍阳市新站舍，同年十月一日，旅客进入新候车室检票，一九五九年五月一日新站舍胜利竣工。新站舍建筑面积四二o八点二六平方米，候车室面积一一九八点o八平方米，可容纳一千五百多名旅客，总投资九十七万元。鞍阳火车站如同一个历史老人，见证了东北这块黑土地的苦难、抗争与奋斗。邵勇一行无心多看，抬着担架，分开拥挤的人流，检了票，过栈桥

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