为什么各个车企隔三差五就要推出一些新车型，如果没有真正的新车型，也要把小改动的车型装饰成为新车型？

“我们准备在下周提前召开经销商的半年总结大会，跟各个经销商一起商量，看看如何才能改变这样子的局面。”

“这倒也是，那我们就先在v8发动机的车型上试一试吧。”

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特别是v8发动机版本的星途和仰望的出现，拉低了这两款爆款车型的购车门槛，让销量有了一个爆发式的增长。

“星辰汽车，大势已成啊。”

反正当领导的肯定是没有错的。

很快就要举办奥运会了，大众汽车可是想着借助奥运会的营销，让自己重新恢复在华夏的巅峰地位。

有变化才有话题，才能吸引消费者关注你。

人都是有一定的从众效应的。

奥迪品牌也一样，在星辰汽车的打压下，日子过的有点艰难。

这是为了引流啊！

甚至就是奥迪a6l这棵常青树，销量也在下滑。

当然了，从某种程度上来说，这也是一种甩锅的行为。

大家要是有疑问的话，可以去看一看各个车企的年报。

到时候，南北大众第二第三的市场地位，都要保不住，那就尴尬了。

如果销量还是没有起色，那么就是经销商的建议不行的锅咯。

“甚至我们和宝马、奔驰同级别的车型销量加起来，在华夏都比不过人家。”

但是出手却是一点都不客气，直接就把利润率提高到了10％。

不管是各个汽车媒体，还是微博上面，几乎每天都有星辰汽车的各种消息。

可以说，大众汽车在华夏的局面，已经陷入到了焦灼的状态之中。

不过，他也只能继续硬着头皮去想办法了。

冯德尔很是不满的看着斯特劳斯。

还没有下降，那是因为整个市场在增长。

到时候听了经销商的话，销量上涨了，那是斯特劳斯的功劳。

斯特劳斯非常感慨的叹了口气。

“之前出口给美利坚的车型，就只有3％的净利润，这一次我们先把它从3％提高到10％。”

在这种情况下，购买星辰汽车的消费者自然也是越来越多。

“华夏的消费者是最善变的，他们没有太强的品牌忠诚度可言。”

甚至就是长城汽车、长安汽车和比亚迪汽车这些华夏自主品牌车企，年销量都全部朝着30万以上的目标在挑战。

“但是如何将华夏市场的情况反应给总部，让总部有针对性的做出一些调整的策略出来，也是需要考虑的事情。”

能够做到十几个点的净利润的车企，就已经算是非常厉害了。

“要不然的话，以后的日子可就越来越难过了。”

现在魔都通用每个月的销量，都是稳稳的压了南北大众一头。

“斯特劳斯，奥迪q5和q7的销量，这几天是明显在下滑，你之前搞了那么多的营销措施，就没有见到什么效果啊。”

因为一个车型的变化引来的关注，不仅会给这个车型的销量带来增长，还能让其他车型的销量也实现进一步的提高。

冯德尔已经感受到了巨大的压力。

大部分企业也就是在5％上下几个点浮动而已。

不过，这种连带效应对于其他公司来说，显然不是好事。

星辰汽车越是火爆，愿意买的人往往就越多。

虽然曾婷婷嘴上说是试一试，好像动作要搞的很小一样。

这就足够了。

斯特劳斯现在也开始低下自己高贵的头颅。

汽车行业本身就不是什么暴利的行业，至少对于大部分车企来说，不是暴利的。

而在后面，其他各个车企的销量在快速的上升。

“现在星途和仰望的销量，已经完全不是q5和q7可以比得上的了。”

“如何将这些消费者吸引到我们奥迪品牌的车型上去，需要更多的听取本地经销商的意见才行。”

“确实要让总部意识到华夏这边的市场变化才行，要不然是不会专门针对华夏市场做太多的改变的。”

的时候，曹阳可是有意识的让法务部在这方面做了一些准备的。

“多听一下经销商的意见，自然是很有必要的。”

……

哪怕是官司打不赢，至少可以确保不会输。

这种连带效应，星辰汽车早就已经感受到了。

但是这个目标却是越来越难实现了。

大众品牌面临华夏本土自主品牌的竞争。