&esp;&esp;这让陈家华一直都不缺资金，他前期的几场收购几乎都是自有资金全现金收购。

&esp;&esp;光在去年，也就是1984年，财政赤字就高达一千六百亿美元，占到了其当年gdp的百分之三点六。

陈家华觉得自己还是太保守了，这么大公司没有不欠钱的，有一些债务甚至反而让企业显得更健康。

&esp;&esp;这次开会的结果就是日元、马克、里拉同时升值，以保住美国的贸易平衡以及美元的稳定。

&esp;&esp;这也是二战以来，西方国家第一次也是最后一次大规模干预市场汇率。

&esp;&esp;而且不敢将六个亿全投进去，留下了一个亿作为保险。

&esp;&esp;在七十年代初，布雷森林体系崩溃后，美国就开始进入了严重的财政赤字。

&esp;&esp;六七个亿不少，但是对于现在的陈家华来说就不多了，无论是入主渣打还是收购好莱坞七大，资金规模都是几十亿起步的。

&esp;&esp;这份协议，其实是美国与日苯、德国、法国、意大利等欧洲强国的一次博弈。

&esp;&esp;比如就今年签署的广场协议，这本来是一次很轻松的挣钱机会，就因为手里没多少资金，无法获取太大的收益。

&esp;&esp;如果当时不那么快将还贷款，而是将梦工厂集团进账的三十个亿资金先全拿来

&esp;&esp;日苯也非常积极配合，别看日苯产品横行全球，但他们考虑更多的还是政治问题。

&esp;&esp;美国的土地、矿场乃至房产，很多都被日苯资本给占领了，完成了他们二战都没有完成的功绩。

&esp;&esp;因为时间有点太晚了，广场协议都快出来了，这段时间汇率市场也因为这场会议波云诡谲。

&esp;&esp;日苯、德国、英国等国家联手抛售美元，这也逼着投资机构甚至普通人也跟着抛售美元，逼着美元贬值。

&esp;&esp;这次广场协议对于日苯来说影响是最大的，日元直接升值了一倍。

&esp;&esp;所以他一点都不担心债务问题。

&esp;&esp;如果没有意外的话，这次投资的收益也就六七个亿。

&esp;&esp;但尽管如此，两年时间，他也能将一半的债务还清，欠环球航运的四十多亿，五年时间会德丰船务自己就能还清。

&esp;&esp;美国随处可见日苯的产品，甚至他们引以为豪的汽车产业，也被丰田、本田等日苯车企打得节节败退。

&esp;&esp;这自然激起了美国资本和民众的不满，要求白宫限制日苯产品的进入。

&esp;&esp;一共凑够了六个亿投入进了外汇市场，全部做多日元。

&esp;&esp;而且每一年都在大度增加，犹如滚雪球般越滚越大。

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&esp;&esp;九月二十二号，美国财长与日苯以及欧洲几大经济强国财长在广场酒店正式签署了一份协议，也就是广场协议。

&esp;&esp;陈家华手里没有太多的资金储备，所以这六个亿他也不敢弄太大的杠杆，就搞了十倍。

&esp;&esp;到了今年，日苯正式取代了美国成为了全球最大的债权国。

&esp;&esp;所以对于陈家华来说，只要杀进外汇市场，就有的赚。

&esp;&esp;随着日苯的配合，后面欧洲一些国家也希望参与进来，最后美国就把各国财长召集到广场酒店开会。

&esp;&esp;当时陈家华因为忙着其他事情，有点忘了广场协议这件事情。

&esp;&esp;但当时他手里已经没有多少资金，最后多方筹集挪用凑够了三个亿，再加上兴业银行在保证能够正常经营的情况下，也拿出了三个亿。

&esp;&esp;但也因为钱都拿来还债了，让他想要继续执行其他一些计划的时候，不得不缩手缩脚。

&esp;&esp;不过后面收购会德丰集团，又大手笔购买轮船，都是大金额收购，所以才欠下近百亿债务。

&esp;&esp;他略显保守的性格是一方面，还有一个重要原因则是梦工厂集团的确太挣钱了。

&esp;&esp;美国第三大汽车制造商克莱斯勒以及第四大汽车制造商ac都破产了。

&esp;&esp;美国作为他们的大爹，他们不敢不配合，而且他们贼心不死，一直希望美国能够松绑他们在军事上的限制。

&esp;&esp;去年美国国会提出了四百多个要求对日苯产品进行倾销制裁的议案。

&esp;&esp;不过里根倒没有太强势直接干预，而是将日苯叫到了谈判桌。

&esp;&esp;直到九月份，他忙完了会德丰集团的事情，休息的时候才记起来。